De Baroreflex:
De fysiologische uitleg van de effecten van langdurige +Gz-krachten moet gezocht worden in een zuurstofgebrek ter hoogte van de ogen en de hersenen door een ophoping van bloed in de onderste ledematen als gevolg van de inwerkende versnelling. We kunnen de bloedvaten tussen het hart en de hersenen beschouwen als een vloeistofkolom. Onder omstandigheden van 1 G oefent deze vloeistofkolom een druk uit van 25 mm Hg. Als de bloeddruk ter hoogte van het hart 100 mm Hg is, dan is de bloeddruk in de hersenen dus 75 mm Hg. 25 mm Hg minder dan die bloeddruk ter hoogte van het hart. Voor iedere toegevoegde G kracht wordt de bloeddruk in de hersenen verminderd met 25 mm Hg. Bij 4 G is dus de bloeddruk ter hoogte van de hersenen 0 als de bloeddruk ter hoogte van het hart identiek blijft. Dit betekent dat men normaal bij 4 G het bewustzijn zou verliezen. Dit is echter niet het geval aangezien de fysiologische beschermingsmechanismen een compensatie bewerkstelligen door een verhoging van de bloeddruk en de bloedstroom naar de hersenen. Dit gaat doormiddel van de baroreflex.

De baroreflex is een reflex die ontstaat door reksensoren in de lichaams- en halsslagader. Bij een dalende bloeddruk sturen deze reksensoren in de vaten een signaal naar de hersenstam, deze stuurt een signaal naar de perifere bloedvaten, waarna de perifere bloedvaten (in armen en benen) nauwer worden en het hart sneller gaat kloppen. Dit verklaard ook het verschijnsel ‘wit worden’, want er komt minder bloed in armen en benen en er blijft meer bloed over voor de vitale organen, zoals hersenen en longen. In een achtbaan spannen mensen ook vaak de benen aan. Dit bevorderd ook de bloeddruk in hersenen en longen omdat er hierdoor minder bloed in de benen nodig is. Over het algemeen kan men zeggen dat de versnellingskrachten die gedurende minder dan drie seconden inwerken weinig of geen effect hebben op het cardiovasculair systeem. Duren deze versnellingen echter langer dan krijgen we het fenomeen van de Grey-out en de Black-out, maar dit zal bij achtbanen niet gauw het geval zijn.


Zuurstofgebrek in de longen:
Als tijdens een achtbaanrit +Gz krachten op je lichaam werken heeft dit effect op de bloedcirculatie van je longen. Door de +Gz krachten zakt je bloed in je longen. Hierdoor is er onderin je longen geen plek voor zuurstof waardoor de zuurstof zich bovenin je longen bevindt. Je longen kunnen slecht ventileren onderin, omdat daar een overmaat van bloed en een gebrek van zuurstof is. Bovenin je longen zou wel goed ventilatie plaats kunnen vinden, maar al het bloed bevindt zich onderin de longen. Hier is dus sprake van een mismatch tussen perfusie en ventilatie. Hier kan je duizelig van worden omdat je te weinig zuurstof opneemt, en dit kan ook leiden tot hyperventilatie.